Trends in CO2-reductie
Deel dit artikel
Het reduceren van CO2 krijgt steeds meer prioriteit bij bedrijven. We zetten een aantal belangrijke trends op een rij.
1. CO2 reductie? Geen kwestie meer van willen!
Op 10 november 2022 heeft het Europees Parlement de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) goedgekeurd. Deze regelgeving zorgt ervoor dat bedrijven meer informatie delen over hun impact op het klimaat, natuur en de samenleving. Beursgenoteerde bedrijven moeten in 2024 beginnen met data verzamelen, grote bedrijven in 2025 en kleinere bedrijven in 2026. Dit leidt niet alleen in gedetailleerd inzicht de volledige CO2 voetafdruk (scope 1, 2 en 3), maar ook versnelt de druk om CO2 te reduceren, ook in de keten. De grootste bedrijven gaan nu al hun leveranciers uitvragen op hun CO2-uitstoot.
2. Energiebesparing is CO2 reductie
Wetgeving als EED, al jaren geleden geïntoduceerd, heeft bepaalde sectoren en grootverbruikers geactiveerd om CO2 te gaan reduceren. Ze moesten wel. Door strengere handhaving op de wet Milieubeheer en daarbij de informatieplicht komt ook het MKB in beweging. En dat energie en brandstof besparen ook kosten bespaart blijkt een goede motivator. En er is steeds meer druk vanuit de markt: duurzaam inkopen. En wat te denken van het effect van het Klimaatakkoord op de motivatie? Niet meetbaar, maar heeft ons inziens positief bijgedragen aan de motivatie om aan de slag te gaan!
3. Meer vraag naar inzicht in CO2-uitstoot
Wij hebben de stelregel dat inzicht in wat je uitstoot, je CO2-voetafdruk, de beste start is van effectieve CO2-reductie. Ja, in de ideale wereld, waar iedereen volgens een gestructureerd plan aan het werk gaat. Maar zo werkt de praktijk niet. Veel bedrijven, die geen idee hebben van hun CO2-uitstoot, reduceren gewoon. Zo hebben ze steeds vaker ledlampen en zijn ze in zuiniger, hybride of elektrische auto’s gaan rijden. Toch neemt de vraag naar een goede CO2-voetafdruk toe. Meten is weten en helpt reductiedoelen stellen en juist om volgende, minder voor de hand liggende stappen te zetten. Bedrijven worden ambitieuzer en willen kunnen laten zien wat er CO2-reductie gerealiseerd is.
4. Maar CO2-reductie wordt toch nog steeds uitgesteld
Genoeg redenen om aan de slag te gaan zou je denken, maar uitstellen, zeker in het MKB, gebeurt dat nog steeds. De verantwoordelijkheid en verplichting nog niet echt voelen en andere prioriteiten. Best te begrijpen. Ondernemers in het MKB geven aan te druk te zijn met hun ‘daily business’. Maar CO2-reductie staat echt wel hoger op de agenda. En als men er niet aan toe komt zoekt men sneller hulp. Ontzorgen en een pragmatische aanpak tot en met de implementatie werkt.
5. Actievere rol gemeentes in stimuleren CO2-reductie
Gemeenten zijn verantwoordelijk geworden voor de handhaving op de Wet Milieubeheer én de kosten daarvan. Voorlopig worden bedrijven alleen gehandhaafd op de ‘Informatieplicht’, die inhoudt of een bedrijf een reductieplan heeft en of er offertes liggen om ze maatregelen uit te voeren. Handhaving op de daadwerkelijk reductie is er nog niet. Gemeenten nemen steeds meer initiatieven om burgers en bedrijven te stimuleren op CO2-reductie. Gemeentes die op kop lopen zijn bijvoorbeeld Utrecht, Rotterdam en Terschelling. Afgelopen jaren hebben wij diverse gemeentes geholpen bij het opzetten van initiatieven richting bedrijven om te versnellen op dit thema. Daar zijn meerdere mooie initiatien uit voortgekomen, zoals de collectieve inkoop van zonnepanelen.
6. CO2-reductie door energietransitie in de lift
Wij merken dat zonnepanelen bereikbaarder zijn voor bedrijven dan ze denken. De terugverdientijd is nog steeds fors, maar ondernemers schrikken er minder voor terug. En daarbij komt dat ze het gewoon heel graag willen. Inzicht in subsidies helpt en het feit dat het bij veel bedrijven beter gaat ook. Door in dit proces toch nog eens kritisch te kijken naar kansen op energiebesparing, lijkt ook daar vaak nog verrassend veel winst te behalen. En dat maakt deze investering interessant, zeker bij de huidige energieprijzen. Niet alleen voor ondernemers, die eigenaar zijn van hun bedrijfspand, maar ook voor vastgoedeigenaren die hun panden verhuren. Wil of kun je zelf niet investeren in zonnepanelen, dan is het afsluiten van een ‘groene stroom contract’ de oplossing of je grijze stroom vergroenen met zogenaamde Garanties van Oorsprong. Voor reductie van het gasverbruik komen er steeds meer oplossingen beschikbaar.
7. CO2-reductie op mobiliteit versnelt
De switch naar duurzame alternatieven op gebied van mobiliteit versnelt. Maar er is zoveel mogelijk, dat ondernemers door bomen het bos niet meer zien. Het lukt de ondernemer goed om te sturen op een duurzamer leaseautobeleid, maar het woon-werkverkeer verduurzamen blijft lastig. Een gestructureerde aanpak, inzicht in het reductiepotentieel in CO2 en Euro’s is het begin. Dan draagvlak creëren, werken met een groepje ambassadeurs en dan stap voor stap het duurzame woon-werkverkeer-beleid implementeren werkt. De eerste CO2– en/of mobiliteitsbudgetten zijn inmiddels een feit bij koplopers.
8. Doorbraak elektrische auto gaat bijdragen in CO2-reductie
Hoewel op grote schaal verduurzamen van automobiliteit nog een lange weg is, constateren wij dat de elektrische auto echt doorbreekt. De actieradius is groter, er is meer keuze uit modellen en het aantal oplaadpalen en oplaadstations is enorm gegroeid afgelopen jaren. In veel wagenparken van organisaties zijn de eerste E-auto’s geïntroduceerd en zijn er plannen om dit komende jaren stapsgewijs te gaan doorvoeren. Ook zien we in de logistiek en transportsector steeds meer mooie initiatieven
.
9. CO2 reduceren op zakenreizen krijgt aandacht
De luchtvaartsector staat voor hun CO2-uitstoot buiten het Klimaatakkoord van Parijs en heeft een eigen ambitie vastgelegd. Niet heel ambitieus, zeker als je je realiseert dat deze sector exponentieel groeide tot COVID-19 en inmiddels weer terug is op het oude niveau. Anthesis Group heeft een enorme expertise opgebouwd en een vliegcalculator ontwikkeld. Inzicht krijgen in hoeveel er uitgestoten en wat het reductiepotentieel in CO2 en kosten is de eerste stap. In kaart brengen wat de redenen zijn om te vliegen kan ook erg zinvol zijn. Dan doelen stellen en een duurzaam zakenreisbeleid te formuleren. Tot slot draagvlak creëren bij directie en medewerkers en starten met reductie. Uit recente analyses, die wij voor diverse bedrijven hebben uitgevoerd blijkt dat 20% CO2-reductie en 10% kostenreductie makkelijk haalbaar. Neem contact op met onze experts Lorna Tasker of Marjan Verbeek
10. CO2-reductie én compensatie
Verduurzamen kost tijd. Een bedrijf heeft uiteraard niet morgen opeens zijn Net Zero-targets behaald. Elk jaar zal de uitstoot wat minder zijn, maar er gaat veel tijd overheen voordat de nul op de teller staat. Intussen is het mogelijk om tijdelijk te compenseren. Totdat de transitie heeft plaatsgevonden. Denk aan investeren in boomaanplant, regeneratieve landbouw, enzovoorts. Compenseren mag in ieder geval geen “afkopen” zijn’. ‘Het moet tijdelijk zijn en tegelijkertijd niet ten koste gaan van investeringen in duurzame oplossingen. Het is wat ons betreft én, én. Een bedrijf moet elk jaar reduceren zodat het minder hoeft te compenseren.
11. Leidraad reductie en compensatie om te versnellen
De vraag naar een heldere Net Zero leidraad en de onafhankelijke daarvan neemt toe. De Climate Activator Certificering*, een onafhankelijk klimaatkeurmerk, is een programma voor bedrijven om hun reis naar Net Zero te versnellen en daarover met vertrouwen te communiceren. Het stelt CO₂-reductie centraal, passend binnen de urgentie die er is en waarbij compensatie als aanvullend instrument gebruikt wordt, gebaseerd op de Oxford Principles. Met het keurmerk, dat het bedrijf mag gebruiken na een positieve audit door een onafhankelijke instantie, laat het bedrijf zien dat het “on track” is met de wereldwijde klimaatdoelstellingen.
12. CO2-reductie in de supplychain
Reductie in de keten is een hot topic vanwege de CSRD wetgeving. Productiebedrijven willen daarom snel inzicht krijgen in CO2-uitstoot van hun producten in de volledige keten (supply chain), scope 3 emissies. Daarbij komen alle stappen in de supply chain aan de orde. Denk bijvoorbeeld de energie-intensiteit van de productie en waar deze plaatsvindt, type en landen van herkomst van de grondstoffen en materialen en hoe het transport en opslag is geregeld. Daarna begint het reduceren. Lees hier hoe je kunt starten.
Onze experts
Ons team van experts heeft een enorme drive om het klimaatprobleem aan te pakken. Samen gaan we voor een positieve verandering. Steeds meer organisaties kiezen ervoor om met ons de weg naar Net Zero te bewandelen, ongeacht waar ze zijn op hun reis. Doe je ook mee?